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支奴干我们仿制不了?更先进的我们都有了,未来直升机方向都定了
2020-04-04           作者: 逆火行

最近关于直20上舰的消息非常多,已经有很多消息表明海军将会大量采购这种先进的通用型直升机来武装两栖攻击舰以及055这种先进的驱逐舰。很多人也都知道,直20和美国的黑鹰直升机有着千丝万缕的联系,而我国也曾在上个世纪80年代从美国购买了一批民用版的黑鹰直升机。熟悉过去历史的朋友都知道,中国当时也曾引进过数架更大的支奴干直升机,那么为什么我国研制的和黑鹰类似的直20直升机,却没有进一步研制和支奴干相类似的直升机呢?

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支奴干直升机是一种中大型直升机,其研制的时间非常早,在上世纪50年代末就已经开始研制,而且在1961年实现了首飞,并且在60年代中期大量装备美军部队,还直接参与了越南战争,在越南战争中还衍生出了武装直升机版本ACH47,而且还衍生出了体型更小的CH46装备海军陆战队。支奴干直升机的优点是空间大,飞行重量大,是美国相当重要的重型运输直升机。

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黑鹰直升机的大不相同,黑鹰直升机研制于上世纪70年代,并且在80年代广泛装备美国三军,属于全世界最先进的通用运输型直升机,黑鹰直升机的优点非常多,首先它可以和阿帕奇等武装直升机共同作战,以直升机机降战术快速突袭目标,也可以变成各种特殊任务型直升机,比如海军的反潜直升机以及其他救援直升机。正因为此黑鹰直升机性能出色,一经问世之后便受到很多国家的追捧,即便是中国也在第一时间看到了这种直升机的潜力,共引进了24架黑鹰直升机,一直服役至今,在部队的好评度非常高。

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从时间点就能看出来,黑鹰直升机的研制时间是要晚于支奴干直升机的,那么相应的,黑鹰直升机的整体技术水平是要比支奴干更高的,支奴干引以为傲的双旋翼结构其实在现在已经属于淘汰的结构,因为美国现在最新型的直升机要么采用共轴反转的高速直升机设计,要么使用鱼鹰那种倾转翼飞机结构,而且还有更大的起飞重量和更大的飞行速度。所以我国选择在黑鹰直升机的基础上研制直20是一种非常聪明的选择,支奴干直升机虽然看起来先进,但其实是一种已经落后的中大型直升机,从美国重视倾转翼飞机和高速直升机就能看出来。前段时间有消息说中国已经和俄罗斯合作研发下一代大型运输型直升机,所使用的结构应该是单旋翼带尾桨布局,而我国也在很多次航空博览会当中展示了未来的四旋翼倾转翼飞机,这就足以证明我国其实已经将重点放在了这类先进结构的飞机身上,在这个时候去仿制已经落后于时代的支奴干直升机是相当不明智的。第2个原因就是直20直升机的特殊能力,因为黑鹰这种直升机在军队中所扮演的角色是非常多的,不论是海军陆军还是空军,都离不开这种通用型10吨级突击运输直升机。假设美国陆军没有支奴干这种中大型直升机,完全可以使用CH35种马直升机,只不过美国陆军直升机和海军直升机没有通用而已。

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网络上有传言说是因为支奴干直升机的技术程度非常高,所以我国没能仿制出来,其实这还是出于任务需求。前苏联的雅克24也是一种布局相似的直升机,而苏联之所以没有继续使用这种构型,是因为这样的构型限制太多,而且缺点太多。

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而且米里设计局在最后发展了米6直升机和更为强大的米26还有小一号的米8直升机。可以看到目前为止,这种单旋翼带尾桨结构的直升机是更为优秀的选择,而未来则是高速共轴反转设计或者是倾转翼设计。对于中国来说,技术更为先进的直20都可以研制出来,技术更老的支奴干也是可以研制成功的。所以无论从哪个方面考虑,中国已经没有必要再去仿制支奴干这种直升机,研制成功了直20直升机之后,中国必将拥有一种类似于CH53种马或者是米26级别的大型运输直升机,至于是现有构成还是倾转翼构性,那还是取决于中国的未来需求。

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责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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